Kettenfänger

 

Die Mechaniker der Profiteams gelten ja nicht unbedingt als die grossen Zauberer des Materials. Das dies nicht bei allen so ist, zeigt der Blick auf die Maschine des Bergkönigs.

Wurde doch glatt am Umwerfersockel ein Metallstab als Kettenfänger montiert. Sehr fein. Sauber gebogen; der Kette bleibt im Eifer des Gefechts keine andere Wahl als auf das kleine Kettenblatt zu fallen.

Ich habe schon viele Lösungen für dieses Problem gesehen - von der hier gezeigten bin ich echt beeindruckt. Mal sehen ob ihm Rahmen der üblichen Winterbastelei eine Kopie der selbigen gelingt.

Ich werde berichten.....

 

Leichtbau @ Eurobike

Leichtbau auf der Eurobike.

Tretlagerbereich am Parlee Carbonrahmen. Edel verarbeitetes Carbon - auf Wunsch auch ohne Lackierung - ermöglicht Rahmengewichte von unter 900 Gramm. Kostenpunkt zwischen 4000.- Euro (von der Stange) bis hin zu 8000.- Euro (custom).

AX Lightness Flaschenhalter am Parlee. Der Nasdorowje liegt bei 16 Gramm inkl. der Befestigungsschrauben und soll 69.- Euro kosten. Auf den ersten Blick macht er einen vernüftigen Eindruck.

Tune´s MAG 90 Hinterradnabe war der eigentliche Knaller am Stand. Gewicht unter 100 Gramm ist schon eine Ansage. Fakt ist aber auch das Tune bei der letzten Generation der Leichtbaunaben Problemchen mit nervigen Knackgeräuschen hatte.

Definitiv eine Nabe für Bergauffahrer mit sehr geringem Gewicht und einem entsprechendem Budget.

 

Eurobike - Tour de France

Ausgestellte Sondereditionen von der Tour de France.

Bei Cancellara´s gelber Tour Flunder war das hintere Zipp Laufrad im Bereich der Bremsflanke schon sehr aufgearbeitet. Anscheinend wird auch im Profibereich so viel gebremst das die Felge leidet.

Schön zu sehen; das Zipp Laufrad bringt hier doch einiges an Reserven mit.

 

Generell geht der Trend wieder zu mehr Farbe. Gut so.

 

 

Eurobike - Cervelo

Wenig neues bei Cervelo.

Der Vertrieb wechselt von Tridynamic zu Cervelo Deutschland.

Die neuen Rahmenfarben (hier der P4 TT Rahmen und der R3 SL) wollen auch net so begeistern.

Technisch weiterhin vorn dabei - in der Sub 1 Kilogramm Klasse drängen sich die Rahmen aber nicht mehr unbedingt auf.

Now installed :-)

10.6. ist drauf 

Autostadt Finale

der "neue" nach dem ersten Kilometer auf dem Autostadtparkplatz

 

 

X - Bionic Regenjacke im Test

X-Bionic war so freundlich ordentliche Testprodukte für knappe 6 Wochen zur Verfügung zu stellen. Nach dem Testzeitraum geht die Ware zurück oder der Kram wird zum "Testpreis" behalten.

Ich hatte mich für die Regenjacke entschieden. UVP liegt bei sportlichen 250.-€. Im Vergleich zur schon vorhandenen Gore Oxygen Jacke ein kleiner Aufschlag, aber noch ihm Rahmen. (Wenn man im Segment der Premiumregenjacken ( >200.- € ) davon sprechen kann)

Die Jacke ist sauber verarbeitet, alle Nähte sind gedichtet und ein, für sportliche Radfahrer geeigneter, enger Schnitt taugt auch.

Das Material ist durchweg dicker als bei dem Gore Modell. Dies führt zu einem extrem warmen Tragegefühl, ergo ist die Jacke nur für wirklich extrem nasskaltes Wetter geeignet.

Absolute Wasserdichtheit ist hier garantiert. Jedoch sorgt das Volumen der Jacke dafür, dass ein Transport in der Trikottasche während einer Ausfahrt nur sehr schwer möglich ist. Ein aus- und/oder umpacken während der Fahrt, ist ohne anzuhalten ausgeschlossen.

Die Testfarbe schwarz ist für winterliche Einsätze auch nicht gerade förderlich - die normalen Modelle soll es aber in mehreren Farben geben.

--> Teuer --> schwer --> dicht und warm !

Wolfsburg Autostadt @ night

Einige Eindrücke aus der "dunklen" Autostadt.

 

Wenn nach dem Besichtigungsmarathon noch genügend Energie vorhanden ist, sollte unbedingt noch eine Nachtrunde gedreht werden.....

 

 

VW Aktie und Autoentwurf

Zur Zeit unserer Abholung war noch fast wolkenloser Himmel über der Darstellung der VW Aktie. (Kurs > 200 €)

Mittlerweile dürften auf dem Schaubild in der Autostadt dunkle Wolken zu sehen sein.....

 

Anbei auch noch ein Autoentwurf von uns beiden. Absolut genial waren die Kommentare der zwei virtuellen Ingenieure die unser Bauwerk bewertet haben :-)

 

 

 

 

Wolfsburg Autostadt 1 von X

Erste Impressionen von der Autostadt.

Das Programm mit Erlebnisführung, Werksbesichtigung und Übergabe war sportlich voll. Zu sehen gibt es vor Ort mehr als genug. Die 2 Tage waren absolut notwendig und sehr informativ.

Christo hängt

Christo hat's bei uns an die Wand geschafft.

Endlich.

Auflösung

Golf V Variant Bluemotion

Reservierung

schon mal reserviert.......

am 12.08. kommt der Neue

Meine GPS Position

Meine GPS Position ist:
Breitengrad: 49.460177°
Längengrad: 10.862697°
Höhe: 0.000000 m

Google Maps Link: http://maps.google.com/?q=49.460177,10.862697

Sofaposition ;-)

Iphone - HOT

das es "HOT" ist wussten wir ja schon.........

Test der Bloggerei

Ein erster Test der Bloggerei vom Iphone.
Das selbige war ca. 8 Wochen <down>.
Ein grausamer Konflikt mit der firmware 2.1.

Jeglicher Zugriff wurde verweigert.

Take care - never change a running system !

Dura Ace FC 7800 C carbon Kurbel

Streng limitierte 800 Stück der aktuellen Dura Ace carbon Kurbel wandern auf den deutschen Markt.

Mit dabei ein schönes Zertifikat des Importeurs Paul Lange mit den jeweiligen Seriennummern der Kurbelarme.

Eine grossartige Gewichtsersparnis darf man sich nicht erhoffen. Das Carbonmodell ist nur knappe 20 Gramm leichter als die Aluversion. Stabilität und Ausgereiftheit liegen auf dem von ShimaNO bekanntem Niveau.

Eine schöne Kurbel für alle die auf Ihrem Edelrenner keine Aluminiumvariante montieren wollen und denen eine THM Clavicula zu teuer ist.

Kostenpunkt UVP 799,- Euro.

 

 

Rückruf beim Ultremo R von Schwalbe

Beulenpest am Ultremo R von Schwalbe.

 

An meinem alten Ultremo aus der ersten Serie ist das gleiche Problem aufgetreten.....ich werde die Experten mal damit belästigen und derweil mit Continental weiterfahren :-)

Conti 4000 RS limited Edition

Conti´s neues Superleichtgewicht im RR Bereich.

 

Der leichte Klon des Conti 4000. Nur 175 Gramm schwer und auf 5000 Stück limitiert. Ob sich der stolze VK Preis von 60 Euro rentiert darf jeder selbst entscheiden.

 

Tiso aluminium Vorbau

Neues aus IT.

Tiso geht mit einem neuen Aluminiumvorbau in die Saison.

Die italienische Schmiede ist ja bekannt für so manches Tuningteil. Ein sonderliches Leichtgewicht ist die Steuereinheit allerdings nicht. Das 120mm lange Modell kommt mit ca. 135 Gramm auf die Waage. In der gleichen Länge liegt ein Syntace F99 Vorbau bei ca. 110 Gramm.

Einziger Kaufgrund scheinen mir die schönen Eloxalfarben - soweit sie zum Rest der Maschine passen.

www.tisobike.com/

Lieferbar ab sofort - Kostenpunkt ca. 200 .- Euro.