Gelump elendes - Miche 10 fach Kette

Vor kurzem auf der Trainigsmaschine eine Miche 10fach Kette montiert..... eigentlich auch kein Billigmodell mit 24,95 € UVP

Vorgestern morgen bei der Traingsausfahrt fängt die Schaltung wie wild zu rumpeln an und beim Kontrollstopp zeigt sich das wahre Grauen. Ein Kettenniet ist komplett aufgebrochen; nach ca. 2000 KM.

Die Kette wurde bis dorthin nicht wahrlich schlimm belastet und somit ärgert das schon. Zumal die 20 KM Heimfahrt auch recht vorsichtig waren :-)

Gelump elendes - jetzt ist wieder eine Dura Ace Kette drauf und gut ist´s.

Keine Kaufempfehlung für Miche Ketten.

UVEX FP 3.1 Radhelm

Als der FP 3.1 das erste mal auf der Eurobike vorgestellt wurde, hat er mich schon schwer begeistert. Mit passt die kleine Größe und somit fällt das optische Erscheinungsbild sehr schmal aus. Das war und ist immer der Nachteil des Vorgängermodells FP1 bei dem der Helm doch sehr kübelartig wirkt.

Obwohl an der Quelle sitzend, ist es garnicht so einfach einen zu bekommen. Am Anfang ging gar nix raus aus der Produktion - dann nur in der grossen Größe. Als mein altes Modell Ende letzten Jahres durch den Unfall austauschreif war, habe ich mich dann mal drum gekümmert.

Es gab dann doch ein Testmodell mit einigen neuen Gimmicks. :-)

Im Vergleich zu meinem alten FP1 in der schwarz rot goldenen Sonderlackierung (damals zu Erik Zabels Deutscher Meisterschaft) ist der FP 3 von der Bauart schmäler.

Er wirkt etwas schnittiger und ist besser belüftet; wobei ein kleines vernüftiges Fliegennetz noch immer von Vorteil wäre. Zu oft kämpft man mit ungebetenen Gästen während den sommerlichen Ausfahrten.

Gewichtstechnisch ist der UVEX FP 3.1 etwas schwerer geworden; das Mehrgewicht fällt kaum auf - spricht aber nicht gerade für den Leichtbau des Helmmodells.

Die neuen Polster sind von der Struktur her etwas unterteilt und sorgen für eine gute Durchlüftung ohne den entsprechenden Komfort missen zu lassen. Durch das sehr gut gelöste Anpassungssystem kann der Helm auf nahezu jede Kopfgröße- und Form angepasst werden.

Unterm Strich bleibt ein Helm der meine Wünsche zufrieden stellt und mittlerweile in einigen schönen Farbkombinationen erhältlich ist.

 

 

Paris - Roubaix 2010

Paris - Roubaix 2010

Red Bull Minidrome on Vimeo

Red Bull Minidrome on Vimeo: "Red Bull Minidrome"

Echt sehenswert. Sixdays for Fixies.

Mehr zum Thema Fixies demnächst.....

Winterprojekt Ambrosio Excellight + Heylight Naben

Den langen Winter nutzend, dachte ich mal an die Resteverwertung. Es schlummerte im Keller noch der ehemalige Rennlaufradsatz mit den exzellenten und leichten Heylight Naben. Eingespeicht mit Mavic Schlauchreifenfelgen - auch sehr fein, aber wenn schon Schlauchreifen, nutze ich die Lightweights.

Also schnell mal ausgespeicht und in einen Satz Ambrosio Excellight Drahtreifenfelgen gesteckt. Diese sind nicht sonderlich leicht, aber sehr stabil und haltbar. Das ideale Trainingsmaterial. Das Vorderradl was zügig auszentriert und einsatzbereit; dem hinterm Exemplar fehlt noch die finale Zentrierung zur Abnahme. Früher war ich da mal besser drauf, mit Speichenlänge, Spannkraft und Mittigkeit.... Die Heylight Naben geniessen im übrigen lebenslange Garantie - sehr lobenswert!

Aber was soll es - es werden eh fast nur noch Systemlaufräder gefahren. Ich werde berichten wie sich der selfmade LRS im täglichen Einsatz verhält. Standes- und zeitgemäß :-) ist natürlich ein Reifen von Continental drauf.

 

 

Kauft nicht bei Schwalbe !!

Etwas unverständlich ist die Entscheidung von Tom´s Bike Corner schon - Schwalbe nicht gleich ganz aus dem Sortiment zu werfen.

Ich werde jedenfalls nix mehr bestellen. Qualitätstechnisch gibt es ja ausreichend Alternativen. Die Rennradprodukte glänzten eh nicht mit der versprochenen Haltbarkeit. Ständig irgendwelche hobbelnden Ultremo Reifen, das freut nicht mal den Osterhasen.

Die Preistreiberei von Schwalbe ist auch mir nicht unbekannt. Nix dagegen wenn sich ein Hersteller gegen das "Verschenken" seiner Produkte beschwert - aber bei meiner Zeit im Verkauf beim grossen "S" hier in der Region bin ich des öfteren vom Schwalbe Aussendienstler genervt worden ob wir die Schläuche nicht für 40% mehr verkaufen könnten. Der Eigentümer hat sich dagegen entschieden :-) Schee.

Bleibt jetzt nur zu hoffen das es Schwalbe ergeht wie Jack W.; die ja auch Ihre Lehre aus der Abmahnwelle gezogen haben. Bis dahin -> buy Continental ! (Da war auch der Aussendienstler netter :-) )

Abmahnung: Ralf Bohle GmbH / Schwalbe | Toms Bike Corner

Abmahnung: Ralf Bohle GmbH / Schwalbe | Toms Bike Corner: "Abmahnung: Ralf Bohle GmbH / Schwalbe

Nachdem wir am Freitag (30.04.2010) alle ganz gem�tlich in den Laden geradelt sind und uns auf einen lustigen Arbeitstag freuten, kam doch ein nett verpackter Brief einer K�lner Kanzlei – im Auftrag der Ralf Bohle GmbH – ins Haus geflattert. Eine Abmahnung von Schwalbe / Ralf Bohle GmbH !

“Wegen der Nutzung von Bildmaterial der Ralf Bohle GmbH / Schwalbe mahnen wir Sie kostenpflichtig ab…”"

M5 - neue Webseite

Zeit wurde es. Endlich wurde die M5 Webseite mal überarbeitet.

 

http://m5pro.com/

 

Die Produkte sind nun übersichtlich und schön dargestellt. Einzig der Reiter "Laufräder" ist etwas spärlich bestückt. Das wird sich aber bestimmt in naher Zukunft noch ändern.

 

 

Back

Nach der Odysee des Flugtransfers sind wir gestern erfolgreich nach Hause gekarrt worden.

 

Ursprünglicher Rückflug war Sonntag Abend. Es hätte uns schlimmer treffen können. Mal sehen wie sich die Problematik der Kostenübernahme etc. mit den Beteiligten entwickelt.

 

Urlaub

AX LIGHTNESS MORPHEUS

Seit langem stellt THM Carbones die Referenz im Carbonkurbelmarkt. Die Clavicula ist leicht, stabil und schön.

Seit kurzem gibt es hier aus der Region starke Konkurrenz im Kurbelsektor. AX Lightness aus Bayreuth zaubert die AX MORPHEUS aus dem Hut.

Die bayreuther Schmiede ist ja bekannt für leichte Radsportteile, die vernünftig entwickelt und produziert sind.

Im Gegensatz zur Clavicula hat die Morpheus eine Aluminium Hohlwelle. Die Kurbellänge ist durch einen Aluminiumeinsatz am Pedalauge zwischen 170, 172.5, 175 mm Länge verstellbar. Optisch liegt die Clavicula m.E. immernoch klar vorn, die zahlreichen, unkomplizierten Einstellmöglichkeiten machen die AX Lightness Kurbel aber sicher für den ein oder anderen zur ersten / besseren Wahl.

Die technischen Daten laut AX Lightness:

Systemgewicht: 375 Gramm, komplett mit (Standard-Stahl) Lagern und Lagerschalen

Oversize 30 mm Aluminium-Hohlwelle

Lochkreise:

Kompakt Road BCD110

MTB Double BCD104x4 (in Vorbereitung)

Standard Road BCD130 (in Planung)

Innenlagerstandards:

BSA 68 mm

BB30 (in Vorbereitung)

PressFit (in Erwägung)

integrierter Abzieher

Das Gewichtslimit liegt bei 110 KG und dürfte somit für die meisten Leichtbauer ausreichend sein :-)

Vorbestellungen werden ab sofort entgegengenommen - der Preis soll bei 890.- Euro liegen. Die ersten Auslieferungen wird es voraussichtlich Mitte April 2010 geben.

Mehr dazu auf

www.ax-lightness.de/

Schwalbe Ultremo HT Schlauchreifen

Schwalbe schickt 2010 den Ultremo HT Schlauchreifen ins Rennen.

Optisch schön schwarz gehalten, passt er zu den gängigen Carbonlaufradsätzen. Gewichtstechnisch werden 260 Gramm aufgerufen. Der UVP liegt bei 80.- Euro.

Da die Konkurrenz ähnliches im Angebot hat, wird es nicht ganz einfach. Vittoria, Conti, Tufo - alle haben ähnliche oder leichtere Modelle im Programm, die preislich zudem attraktiver sind.

Die schlechten Erfahrungen mit der Drahtreifen Version des Ultremo lassen mich auch nicht zum Testfahrer werden. Mal sehen wie sich das entwickelt und was die Early Adopter so zu berichten wissen.

 

Die erste Schlauchreifengeneration des Ultremo war schnell vergriffen und am Markt wurden utopische Preise bezahlt. :-) Nö Nö ......

 

 

Ötzi 2010

Dieses Jahr hat es wieder geklappt mit der Auslosung zum Ötztaler Radmarathon.

Wir sind dabei. Die Jubiläumsausgabe - das 30-te Mal.

Neben dem Alpenbrevet also der zweite "Knaller" der dieses Jahr schon fixiert ist.

Sehr fein.

Anbei auch mein Trikotfavorit - hier kann man dieses Jahr abstimmen :-)

http://www.oetztaler-radmarathon.com/

Ganz wichtig - Kaufen Sie sich einen Bauernhof | GodmodeTrader.de

schon passiert.......

Ganz wichtig - Kaufen Sie sich einen Bauernhof | GodmodeTrader.de: "Börsen-Guru Marc Faber sieht es ähnlich wie der ehemalige Chefmarktstratege von Morgan Stanley, Barton Biggs. Medienwirksam skizziert Faber ein 'Worst case' Scenario weiterer konjunktureller Entwicklungen. “Wenn sie für Kriegszeiten Vorsorge treffen wollen müssen sie Rohstoffe wie Edelmetalle und Diamanten physisch besitzen und Häuser im Eigentum haben. Das Hauseigentum soll jedoch fernab von gefahrvollen Stadtgebieten liegen”."

Cervelo sub 700

Adrien von www.rouesartisanales.com hat schon die ersten Bilder vom California project. Sieht schon sehr fein aus das Teil.

http://www.rouesartisanales.com/article-cervelo-california-project-shimano-5700-mavic-cc80-45372390.html

Bei den aufgerufenen 8000.- Euro wird der Kundenkreis aber schon sehr auserwählt bleiben. In dieser Preisklasse fertigen Spin, Parlee und co. auf Maß und Wunsch.

Für die durch die 6.8 Kilogramm Regelung geplagten Berufsradler wird der Rahmen ja auch nur hinderlich sein.

 

 

Image of the Day

Wahrscheinlich eine der letzten, eh seltenen Nachtlandungen. Im September werden alle Shuttles in den Ruhestand geschickt.

Endeavour Comes Home
http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_1598.html


With landing gear down, space shuttle Endeavour approaches the Shuttle Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida after 14 days in space, completing the 5.7-million-mile STS-130 mission. Endeavour landed at 10:20 p.m. EST on Sunday, Feb. 21, after delivering the new Tranquility node and its seven-window cupola to the International Space Station. Returning to Earth aboard Endeavour are Commander George Zamka; Pilot Terry Virts; and Mission Specialists Robert Behnken, Nicholas Patrick, Kathryn Hire and Stephen Robinson. Credit: NASA For credit and copyright guidance, please visit image webpage.

http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_1598.html

Project California Version 1

Project California Version 1

54 - 700 - 8000

Rahmenhöhe 54, 700 Gramm, 8000 Euro

Cervelo´s neues Projekt.

Look Keo Blade Carbon

Look´s neue Referenz des Rennradpedals.

Das neue Look Topmodell kommmt mit Carbonfeder statt dem traditionellem Stahl. Zwei Modelltypen sind verfügbar; 12 und 16 NM Auslösehärte, die von unseren Extremisten bevorzugt werden dürfte.

Durch die neu ausgelegte, relativ breite Kontaktfläche sieht das Pedal auf den ersten Blick sehr wuchtig und ungewohnt aus.

Ob die breite Auflage Vorteile bei der Kraftübertragung bringt wird sich aber erst noch rausstellen müssen.
Die Achse des Leichtbaumodells ist aus Titan, mit doppelt abgedichteten Lagern.

Gewicht: 185 Gramm

Preis: >= 250 .- Euro

ab sofort erhältlich

 

1st prize stories - World Press Photo

1st prize stories - World Press Photo: "Elizabeth Kreutz, USA.

Lance Armstrong's comeback."

The Mac is back

Der Imac kam aus der Reparatur zurück.

 

Kostenlos durch den Protection Plan; 2 Wochen hat es trotzdem fast gedauert. Etwas lang für den Junkie.

 

Letztendlich war die Festplatte defekt. Wurde anstandslos getauscht. Die Frage nach einer Datensicherung oder dem Versuch der Rettung wäre schön gewesen - ist aber anscheindend nicht vorgesehen.

 

So musste das Time Machine Backup herhalten; dieses lief auch problemlos drauf - wieder eine Bestätigung das die regelmässige Datensicherung nicht so verkehrt ist :-)