Seit langem stellt THM Carbones die Referenz im Carbonkurbelmarkt. Die Clavicula ist leicht, stabil und schön.
Im Gegensatz zur Clavicula hat die Morpheus eine Aluminium Hohlwelle. Die Kurbellänge ist durch einen Aluminiumeinsatz am Pedalauge zwischen 170, 172.5, 175 mm Länge verstellbar. Optisch liegt die Clavicula m.E. immernoch klar vorn, die zahlreichen, unkomplizierten Einstellmöglichkeiten machen die AX Lightness Kurbel aber sicher für den ein oder anderen zur ersten / besseren Wahl.
Die technischen Daten laut AX Lightness:
Systemgewicht: 375 Gramm, komplett mit (Standard-Stahl) Lagern und Lagerschalen
Oversize 30 mm Aluminium-Hohlwelle
Lochkreise:
Kompakt Road BCD110
MTB Double BCD104x4 (in Vorbereitung)
Standard Road BCD130 (in Planung)
Innenlagerstandards:
BSA 68 mm
BB30 (in Vorbereitung)
PressFit (in Erwägung)
integrierter Abzieher
Das Gewichtslimit liegt bei 110 KG und dürfte somit für die meisten Leichtbauer ausreichend sein :-)
Vorbestellungen werden ab sofort entgegengenommen - der Preis soll bei 890.- Euro liegen. Die ersten Auslieferungen wird es voraussichtlich Mitte April 2010 geben.
Mehr dazu auf
www.ax-lightness.de/
Schwalbe schickt 2010 den Ultremo HT Schlauchreifen ins Rennen.
Wir sind dabei. Die Jubiläumsausgabe - das 30-te Mal.
Neben dem Alpenbrevet also der zweite "Knaller" der dieses Jahr schon fixiert ist.
Sehr fein.
Anbei auch mein Trikotfavorit - hier kann man dieses Jahr abstimmen :-)
Adrien von www.rouesartisanales.com hat schon die ersten Bilder vom California project. Sieht schon sehr fein aus das Teil.
Bei den aufgerufenen 8000.- Euro wird der Kundenkreis aber schon sehr auserwählt bleiben. In dieser Preisklasse fertigen Spin, Parlee und co. auf Maß und Wunsch.
Look´s neue Referenz des Rennradpedals.
Das neue Look Topmodell kommmt mit Carbonfeder statt dem traditionellem Stahl. Zwei Modelltypen sind verfügbar; 12 und 16 NM Auslösehärte, die von unseren Extremisten bevorzugt werden dürfte.
Durch die neu ausgelegte, relativ breite Kontaktfläche sieht das Pedal auf den ersten Blick sehr wuchtig und ungewohnt aus.
Ob die breite Auflage Vorteile bei der Kraftübertragung bringt wird sich aber erst noch rausstellen müssen.
Die Achse des Leichtbaumodells ist aus Titan, mit doppelt abgedichteten Lagern.
Gewicht: 185 Gramm
Preis: >= 250 .- Euro
Von der Eurobike 2009 noch die Idee mitgebracht mal über den Winter einen Kettenfänger selbst zu basteln.
Klein, leicht rot - Rotor hat es gleich professionell gelöst. Ein sauber gefertigter Kettenfänger. Sinnvoll und stabil konstruiert.
Sieht ordentlich aus und belastet das Rad mit gerade mal 6 Gramm. Euren Geldbeutel mit 19,90 €.
Das erste fix terminierte Ziel 2010 ist der Alpenbrevet in Meiringen am 14.08.
Ob die große oder die mittlere Runde wird spontan entschieden, abhängig von Wetter und Zustand. Die Organisation hat ja einiges gut zu machen. Die Veranstaltung 2008 war grottenschlecht organisiert und die Beteiligten masslos überfordert. Laut Berichten von 2009 soll sich das aber sehr verbessert haben.
